TORP TC1000 2.0
Mocniejszy sterownik do SurRon Light Bee / LBX, Ultra Bee i Talaria MX3-MX5. Wybierz zestaw do swojego motocykla. To akumulator i silnik decydują, ile mocy masz do dyspozycji.
Cło i podatki importowe wliczone przy dostawie do Stanów Zjednoczonych.
Cło i podatki importowe wliczone przy dostawie do Wielkiej Brytanii.
Cło i podatki importowe wliczone przy dostawie do Kanady.
Cło i podatki importowe wliczone przy dostawie do Szwajcarii.
Zostajesz przy fabrycznym akumulatorze? Porównaj TC500 i TC1000 pod kątem swojej konfiguracji.
TORP TC1000 2.0 to najmocniejszy sterownik do SurRon Light Bee, SurRon Ultra Bee i Talaria MX3-MX5: do 50 kW (60 kW w wersji HV) i 1000 A prądu fazowego. Jak każdy sterownik TORP stale komunikuje się z fabrycznym BMS twojego motocykla, czego nie robi żadna inna marka aftermarket. Dzięki temu bezpiecznie uwalniasz tę moc na fabrycznym lub mocniejszym akumulatorze. Obsługa aftermarketowych ANT BMS pojawi się wkrótce. Ustawienia zmieniasz w aplikacji TORP na iOS i Androida, a montaż nadal jest plug-and-play z fabrycznym wyświetlaczem.
- Do 50 kW mocy szczytowej, 60 kW w wersji HV
- 700 A prądu akumulatora / 1000 A prądu fazowego, FOC z czujnikami i bezczujnikowe
- Komunikuje się z fabrycznym BMS: więcej mocy, bezpiecznie (ANT BMS już wkrótce)
- Ustawienia w aplikacji przez Bluetooth (iOS i Android), fabryczny wyświetlacz zostaje
- Szczelność IP67 · 1,3 kg · 2 lata gwarancji
Wszystko, co daje TC1000 2.0
- Maksymalna mocDo 50 kW mocy szczytowej.
- Kontrola trakcjiNadal działa w Ultra Bee.
- Fabryczny akumulatorWięcej mocy, bez obchodzenia BMS.
- Ochrona termicznaBez wymiany czujnika. Bez nowego silnika.
- Funkcje fabryczneCzujniki i wyświetlacz działają dalej.
- Redundantna manetkaPrecyzja w standardzie motoryzacyjnym.
- RekuperacjaUstawiana dla każdego trybu jazdy w aplikacji.
- Inteligentna diagnostykaAI Run Diagnostics wskazuje usterki.
- Natychmiastowa ochronaOdcięcie przy przetężeniu w mniej niż 1 μs.
- Wheelie ControlWersja beta dostępna w TORP App.
- Plug-and-playGotowy do jazdy w 20 minut.
Wersja beta Wheelie Control jest już dostępna.
Wersja beta dostępna dla TC1000 2.0. Zaktualizuj TORP App, włącz Include Beta w Info screen → Firmware Update, a potem zaktualizuj oprogramowanie sterownika. Przed jazdą przeczytaj instrukcję i skalibruj motocykl.
Poznaj wersję beta Wheelie Control i sprawdź, jak ją włączyć
Nie trać fabrycznych funkcji.
Sterowniki TORP to jedyne sterowniki na rynku, z którymi wszystkie fabryczne funkcje twojego motocykla nadal w pełni działają.
- Czujnik stopki
- Czujnik przewrócenia
- Przycisk trybu mocy
- Fabryczny wyświetlacz
- Czujnik hamulca
- Kontrola trakcjiUltra Bee, tylko w TORP
- Zgodność z fabrycznym akumulatoremFabryczny BMS, ANT już wkrótce
Wybierz odpowiedni zestaw TC1000 2.0
Wybierz poniżej swój motocykl, aby zamówić właściwy zestaw.
Nie wiesz, czy motocykl, akumulator i silnik do siebie pasują? Sprawdź to w Konfiguratorze.
Dane techniczne
Obie wersje są identyczne z wyjątkiem parametrów: obsługiwane akumulatory i maks. moc. Różnice są wyróżnione w tabeli.
| TC1000 2.0Wersja standardowa. | TC1000 2.0 HVDo konfiguracji z akumulatorem o wyższym napięciu. W fazie rozwoju, spodziewany na początku 2027 r. | |
|---|---|---|
| Obsługiwane akumulatory | 60-80 V (22S, 92,4 V po pełnym naładowaniu) | 60-96,2 V (26S, 110 V po pełnym naładowaniu) |
| Maks. moc | 50 kW | 60 kW |
| Wspólne dla obu wersji | ||
| Maks. prąd akumulatora | 700 A | |
| Maks. prąd fazowy | 1000 A | |
| Sterowanie silnikiem | FOC, z czujnikiem (Hall/enkoder) i bezczujnikowe | |
| Sprawność | do 99% | |
| Temperatura pracy | od -15 do 75 °C | |
| Komunikacja | Bluetooth + fabryczny BMS (ANT BMS z rynku wtórnego wkrótce) | |
| Wyświetlacz | Współpracuje z fabrycznym wyświetlaczem SurRon | |
| Masa | 1,3 kg | |
| Stopień ochrony | IP67 | |
| Gwarancja | 2 lata | |
TC1000 2.0 HV
Zapisz się na listę oczekujących
Dowiedz się jako pierwszy, kiedy ruszy wysyłka TC1000 2.0 HV. Napiszemy do ciebie, gdy tylko będzie można go zamówić.
Jakiej mocy mogę się spodziewać?
Rzeczywista moc zależy od połączenia motocykla, akumulatora i silnika. Wybierz swoją konfigurację, aby zobaczyć liczby i dokładnie te części, których potrzebujesz.
Porównaj i skompletuj swoją konfigurację
Części zamienne do zestawów sterowników TORP
- Heatsink for the SurRon Ultra Bee
- Replacement installation hardware for SurRon Light Bee
- Replacement installation hardware for SurRon Ultra Bee
- Replacement installation hardware for Talaria MX3/MX4/MX5
- Replacement Plastic Shield for SurRon Light Bee
- Replacement Plastic Shield for Talaria MX3 / MX4 / MX5
- Replacement Wiring Loom For SurRon Light Bee
- Replacement Wiring Loom For SurRon Ultra Bee
- Replacement Wiring Loom For Talaria MX3 / MX4
- Replacement Wiring Loom For Talaria MX5
- Wiring and heatsink for the SurRon Ultra Bee
- Wiring and plastic shield for Talaria MX3 / MX4 / Sting R
- Wiring and plastic shield for Talaria MX5
Najczęściej zadawane pytania
Do jakich motocykli pasuje TC1000 2.0?
Do SurRon Light Bee (Segway X260), SurRon Ultra Bee oraz Talaria MX3, MX4, Sting R i MX5. Dla każdego motocykla w sklepie internetowym jest osobny zestaw plug-and-play.
Czy działa z moim fabrycznym akumulatorem?
Tak. TC1000 2.0 obsługuje akumulatory 60-80 V (22S), co obejmuje fabryczne akumulatory SurRon, i utrzymuje komunikację z twoim fabrycznym BMS. Do większych akumulatorów wysokonapięciowych jest TC1000 2.0 HV (do 96,2 V). W Konfiguratorze sprawdzisz właściwą konfigurację dla swojego motocykla i akumulatora.
Dlaczego jest mocniejszy od innych sterowników?
TC1000 2.0 daje do 50 kW (60 kW w wersji HV) przy 1000 A prądu fazowego, a jak każdy sterownik TORP stale komunikuje się z fabrycznym BMS twojego motocykla, czego nie robi żadna inna marka aftermarket. Dzięki temu uwalnia tę moc bez obchodzenia zabezpieczeń akumulatora. Obsługa aftermarketowych ANT BMS pojawi się wkrótce.
Czy zachowuje fabryczne funkcje mojego motocykla?
Tak. Sterowniki TORP jako jedyne na rynku zachowują działanie fabrycznych funkcji: czujnika stopki, czujnika przewrócenia, przycisku trybu mocy, czujnika hamulca i fabrycznego wyświetlacza. W SurRon Ultra Bee TC1000 2.0 jest też jedynym sterownikiem, który zachowuje fabryczną kontrolę trakcji.
Czy mogę sam zmieniać ustawienia?
Tak, w aplikacji TORP na iOS i Androida przez Bluetooth. Sterownik jest dostarczany wstępnie skalibrowany i regularnie dostaje aktualizacje oprogramowania.
Czym różni się TC1000 2.0 od 2.0 HV?
Wersja HV obsługuje akumulatory o wyższym napięciu (do 96,2 V / 26S wobec 80 V / 22S) i daje do 60 kW zamiast 50 kW. Wybierz HV tylko wtedy, gdy jeździsz na akumulatorze wysokonapięciowym.
