TORP TC500 2.0 do motocykli elektrycznych
Sterownik

TORP TC500 2.0

Do 30 kW z silnikiem TORP TM25 (przy 80 V). Zaprojektowany do obsługiwanych motocykli SurRon i Talaria.

TORP TC500 2.0 daje do 30 kW na fabrycznym akumulatorze lub na mocniejszych akumulatorach do 80 V nominalnie, 22S (92,4 V po pełnym naładowaniu), w SurRon Light Bee (Segway X260) i Talaria MX3/MX4/MX5. Komunikuje się z twoim fabrycznym BMS (obsługa aftermarketowych ANT BMS pojawi się wkrótce), zachowuje wszystkie fabryczne funkcje, ustawisz go w aplikacji przez Bluetooth i współpracuje z silnikiem TORP TM25. Wstępnie skalibrowany do szybkiego montażu plug-and-play.

  • Do 30 kW z silnikiem TORP TM25 (przy 80 V)
  • 350 A prądu akumulatora / 500 A prądu fazowego, FOC z czujnikami i bezczujnikowe
  • Komunikuje się z fabrycznym BMS: więcej mocy, bezpiecznie (ANT BMS już wkrótce)
  • Fabryczny lub mocniejszy akumulator do 80 V (22S, 92,4 V po pełnym naładowaniu), wstępnie skalibrowany, bez konfiguracji
  • Szczelność IP67 · 1 kg · 2 lata gwarancji

Nie pasuje do SurRon Ultra Bee. Do tego motocykla potrzebujesz TC1000 2.0.

Dlaczego TORP

Wszystko, co daje TC500 2.0

  • Solidna mocDo 30 kW z TM25.
  • Fabryczny akumulatorWięcej mocy, bez obchodzenia BMS.
  • Ochrona termicznaBez wymiany czujnika. Bez nowego silnika.
  • Funkcje fabryczneCzujniki i wyświetlacz działają dalej.
  • Redundantna manetkaPrecyzja w standardzie motoryzacyjnym.
  • RekuperacjaUstawiana dla każdego trybu jazdy w aplikacji.
  • Inteligentna diagnostykaAI Run Diagnostics wskazuje usterki.
  • Natychmiastowa ochronaOdcięcie przy przetężeniu w mniej niż 1 μs.
  • Wheelie ControlWersja beta dostępna w TORP App.
  • Plug-and-playGotowy do jazdy w 20 minut.
Wheelie Control

Wersja beta Wheelie Control jest już dostępna.

Wersja beta dostępna dla TC500 2.0. Zaktualizuj TORP App, włącz Include Beta w Info screen → Firmware Update, a potem zaktualizuj oprogramowanie sterownika. Przed jazdą przeczytaj instrukcję i skalibruj motocykl.

Poznaj wersję beta Wheelie Control i sprawdź, jak ją włączyć

Nie trać fabrycznych funkcji.

Sterowniki TORP to jedyne sterowniki na rynku, z którymi wszystkie fabryczne funkcje twojego motocykla nadal w pełni działają.

  • Czujnik stopki
  • Czujnik przewrócenia
  • Przycisk trybu mocy
  • Fabryczny wyświetlacz
  • Czujnik hamulca
  • Zgodność z fabrycznym akumulatoremFabryczny BMS, ANT już wkrótce

Wybierz odpowiedni zestaw TC500 2.0

Wybierz poniżej swój motocykl, aby zamówić właściwy zestaw.

Nie wiesz, czy motocykl, akumulator i silnik do siebie pasują? Sprawdź to w Konfiguratorze.

Dane techniczne

Dane techniczne TORP TC500 2.0
Obsługiwane akumulatory60-80 V (22S nominalnie, 92,4 V po pełnym naładowaniu)
Maks. moc30 kW (z silnikiem TM25, przy 80 V)
Maks. prąd akumulatora350 A
Maks. prąd fazowy500 A
Sterowanie silnikiemFOC, z czujnikiem (Hall/enkoder) i bezczujnikowe
Sprawnośćdo 99%
Temperatura pracyod -15 do 75 °C
KomunikacjaBluetooth + fabryczny BMS (ANT BMS z rynku wtórnego wkrótce)
Masa1 kg
Stopień ochronyIP67
Gwarancja2 lata

Jakiej mocy mogę się spodziewać?

Rzeczywista moc zależy od połączenia motocykla, akumulatora i silnika. Wybierz swoją konfigurację, aby zobaczyć liczby i dokładnie te części, których potrzebujesz.

Skonfiguruj z TC500 2.0

Najczęściej zadawane pytania

Do jakich motocykli pasuje TC500 2.0?

Do SurRon Light Bee (Segway X260) oraz Talaria MX3, MX4 i MX5.

Ile mocy dodaje?

Do 30 kW z silnikiem TORP TM25 przy 80 V (do 19 kW z fabrycznym silnikiem SurRon). Działa na fabrycznym akumulatorze lub na mocniejszych akumulatorach do 80 V (22S, 92,4 V po pełnym naładowaniu) i, jak każdy sterownik TORP, utrzymuje komunikację z twoim fabrycznym BMS. Obsługa aftermarketowych ANT BMS pojawi się wkrótce.

Czy zachowuje fabryczne funkcje mojego motocykla?

Tak. Sterowniki TORP jako jedyne na rynku zachowują działanie fabrycznych funkcji: czujnika stopki, czujnika przewrócenia, przycisku trybu mocy, czujnika hamulca i fabrycznego wyświetlacza.

TC500 czy TC1000?

Wybierz TC500 2.0, jeśli chcesz wyraźnego wzrostu mocy na fabrycznym akumulatorze lub akumulatorze 80 V. Przejdź na TC1000 2.0, jeśli chcesz maksymalnej mocy (do 50-60 kW) i największych silników. Zobacz porównanie sterowników.

TC500 2.03 opcje do wyboru
Zamów TC500 2.0