Poradnik wyboru sterownika

TC500 vs TC1000

Który pasuje do twojej jazdy?

Zacznij od swojego motocykla, akumulatora, który masz, i silnika, który chcesz mieć w następnej kolejności. Oto jak wybrać między dwoma sterownikami TORP do SurRona i Talarii.

Solidne pierwsze ulepszenie

TC500 2.0

01
Sterownik TORP TC500 2.0, strona ze złączami

Dziś fabryczny silnik. TM25, kiedy tylko będziesz gotowy.

  • Pasuje do Light Bee i Talarii MX3-MX5
  • Obsługuje fabryczny akumulator oraz zestawy 72 V i 80 V
  • Współpracuje z TM25 w Light Bee

Zacznij tutaj, jeśli twój projekt na Light Bee lub Talarii mieści się w możliwościach TC500.

TC500: wybierz swój motocykl

Sprawdź cenę, dostępność i opcje zestawu w sklepie internetowym.

Szczegóły sterownika
Więcej opcji ulepszenia silnika

TC1000 2.0

02
Sterownik TORP TC1000 2.0, strona ze złączami

Jeden sterownik. Więcej możliwości.

  • Pasuje do Light Bee, Ultra Bee i Talarii MX3-MX5
  • Obsługuje TM40 Pro w Light Bee
  • Obsługuje silniki TM50 i fabryczną kontrolę trakcji w Ultra Bee

Wybierz go, gdy twój motocykl lub planowany silnik wymaga TC1000 albo gdy cały twój zestaw może wykorzystać jego wyższą moc.

TC1000: wybierz swój motocykl

Sprawdź cenę, dostępność i opcje zestawu w sklepie internetowym.

Szczegóły sterownika

Większy sterownik nie oznacza automatycznie większej mocy. W podanych zestawach Light Bee i Talarii z fabrycznym akumulatorem i fabrycznym silnikiem oba sterowniki mają taką samą szacowaną moc. To akumulator i silnik decydują, jaką część możliwości sterownika możesz wykorzystać.

01 / Twój motocykl

Pierwsza decyzja to dopasowanie.

Wybierz swój model, a potem zaplanuj wokół niego części.

Talaria MX3, MX4 i MX5
Dopasuj swój dokładny model

Talaria MX3, MX4 i MX5

Oba sterowniki współpracują z twoim fabrycznym silnikiem. Porównaj poniżej moc dla swojego akumulatora. MX3 / MX4 / Sting R mają wspólny zestaw, MX5 ma osobny.

Zobacz kompatybilne zestawy
02 / Twój akumulator

Najpierw porównaj zestaw. Potem liczbę.

Te przykłady zakładają fabryczny silnik. Porównaj szacowaną moc szczytową systemu obu sterowników na tym samym motocyklu z tym samym akumulatorem.

Zostań przy fabrycznym akumulatorze

Fabryczny akumulator + fabryczny silnik

Fabryczny akumulator + fabryczny silnik: szacowana moc szczytowa systemu w kilowatach
Motocykl / akumulatorTC500TC1000
Light BeeFabryczny 60 V · 32 / 34 / 40 Ah7 kW7 kW
Light BeeFabryczny 60 V · 38 Ah8,5 kW8,5 kW
Ultra BeeFabryczny 72 VNie pasuje19 kW
Ultra BeeFabryczny 72 V (2025)Nie pasuje27 kW
Talaria MX3Fabryczny 60 V8 kW8 kW
Talaria MX4 / Sting RFabryczny 60 V11,5 kW11,5 kW
Talaria MX5Fabryczny 72 V17 kW17 kW

Przejdź na pakiet 80 V

Ulepszony akumulator + fabryczny silnik

Ulepszony akumulator + fabryczny silnik: szacowana moc szczytowa systemu w kilowatach
Motocykl / akumulatorTC500TC1000
Light BeeUlepszony akumulator 80 V19 kW19 kW
Ultra BeeUlepszony akumulator 80 VNie pasuje32 kW
Talaria MX3Ulepszony akumulator 80 V19 kW19 kW
Talaria MX4 / Sting RUlepszony akumulator 80 V20 kW20 kW
Talaria MX5Ulepszony akumulator 80 V22 kW23 kW

Szacunkowe wartości szczytowe, nie gwarantowana moc. Wydajność prądowa akumulatora, stan naładowania, temperatura i ustawienia wpływają na to, ile może dać twój motocykl. Samo napięcie podane na akumulatorze nie przesądza o kompatybilności.

Sprawdzenie akumulatora w Talarii: pakiety Greenway obsługują komunikację z BMS. Pakiety SCUD nie. Przeczytaj wskazówki dla swojego modelu.

Sprawdź moją dokładną kombinację
03 / Twoje następne ulepszenie

Kiedy TC1000 ma sens?

Planuj wokół silnika, którym chcesz jeździć, i akumulatora, którego on potrzebuje.

Light Bee · TM25

Możesz zostać przy TC500.

TM25 współpracuje z oboma sterownikami. Z pakietem 80 V podane szacunki to 30 kW z TC500 i 31 kW z TC1000. Sama wymiana silnika na TM25 nie wymaga zastąpienia twojego TC500.

Zaplanuj zestaw z TM25
Light Bee · TM40 Pro

To zestaw pod TC1000.

TM40 Pro współpracuje z TC1000. Zestaw 80 V osiąga szacunkowo do 50 kW. Zaplanuj akumulator i układ napędowy dla całego zestawu, bo sam montaż sterownika nie da takiej wartości.

Zaplanuj zestaw z TM40 Pro
Ultra Bee · TM50

Wybierz swój styl jazdy.

Oba silniki TM50 współpracują z TC1000: Pro stawia na moment obrotowy, Speed na obroty. Podane zestawy 80 V osiągają do 50 kW. Fabryczna kontrola trakcji pozostaje dostępna.

Wybierz silnik do swojego Ultra Bee

Szczegóły silników znajdziesz w porównaniu silników TORP.

04 / Specyfikacja

TC500 2.0 i TC1000 2.0 obok siebie.

Obie wersje standardowe obsługują napięcie nominalne do 80 V. Kluczowe różnice to limity prądu i obsługiwane silniki.

Porównanie specyfikacji standardowych TORP TC500 2.0 i TC1000 2.0
ParametrTC500 2.0TC1000 2.0
MotocykleLight Bee; Talaria MX3 / MX4 / Sting R / MX5Light Bee; Ultra Bee; Talaria MX3 / MX4 / Sting R / MX5
Obsługiwane akumulatory60-80 V (22S nominalnie, 92,4 V po pełnym naładowaniu)60-80 V (22S nominalnie, 92,4 V po pełnym naładowaniu)
Maksymalna moc systemuDo 30 kW (z silnikiem TM25, przy 80 V)Do 50 kW z kompatybilnym, mocniejszym silnikiem i akumulatorem
Limit prądu akumulatora350 A700 A
Limit prądu fazowego500 A1000 A
Silniki TORP w Light BeeTM25TM25 lub TM40 Pro
Silniki TORP w Ultra BeeNie pasujeTM50 Pro lub TM50 Speed
StrojenieTORP App · iOS i AndroidTORP App · iOS i Android
Waga1 kg1,3 kg
Stopień ochronyIP67IP67
Gwarancja2 lata2 lata
Szczegóły produktuZobacz TC500 Zobacz TC1000

Prąd akumulatora jest pobierany z pakietu. Prąd fazowy trafia do silnika; limit prądu fazowego 1000 A nie oznacza, że akumulator musi dostarczać 1000 A.

Zanim wybierzesz sterownik

Czy TC1000 się opłaca, jeśli zostaję przy fabrycznym akumulatorze i silniku?

W podanych fabrycznych zestawach Light Bee i Talarii oba sterowniki mają taką samą szacowaną moc szczytową systemu. Wybierz TC1000, jeśli twój przyszły zestaw będzie potrzebował jego kompatybilności z silnikami lub dodatkowego zapasu prądu. W Ultra Bee kompatybilną opcją TORP jest TC1000, a TC500 nie pasuje.

Czy do akumulatora 72 V lub 80 V potrzebuję TC1000?

Nie. Oba standardowe sterowniki 2.0 obsługują akumulatory o napięciu nominalnym do 80 V (22S, 92,4 V przy pełnym naładowaniu). Właściwy wybór zależy też od twojego motocykla, silnika i prądu, jaki może dostarczyć twój akumulator. Sprawdź całą kombinację w Konfiguratorze.

Sprawdź swój kompletny zestaw
Czy mogę zostawić TC500, gdy wymienię silnik w Light Bee na mocniejszy?

Tak, jeśli wybierzesz TM25. Z akumulatorem 80 V podane szacunki dla TM25 to 30 kW z TC500 i 31 kW z TC1000. Przejście na TM40 Pro wymaga TC1000. Wybór silnika i cały zestaw znaczą więcej niż sama nazwa sterownika.

Czy TC500 lub TC1000 pasuje do każdej Talarii?

Ten poradnik obejmuje MX3, MX4 / Sting R i MX5. Wybierz odpowiednio zestaw MX3 / MX4 / Sting R albo osobny zestaw MX5. Nie zakładaj, że inny model Talarii używa tego samego zestawu. Fabryczne akumulatory Greenway obsługują komunikację z BMS, pakiety SCUD nie.

Zobacz zestawy do Talarii i wskazówki dotyczące akumulatora
Czy TC1000 2.0 HV jest uwzględniony w tym porównaniu?

Nie. Ten poradnik porównuje standardowe wersje TC500 2.0 i TC1000 2.0. TC1000 2.0 HV to osobna wersja, obecnie w fazie rozwoju. Zapowiadane dla niej wyższe napięcie i 60 kW nie dotyczą standardowego TC1000 2.0.

Zobacz wersje TC1000 i nowości o HV
Gdzie sprawdzę cenę i zamówię właściwy zestaw?

Użyj przycisku „Kup TC500” lub „Kup TC1000” powyżej, a potem wybierz swój motocykl, aby otworzyć jego zestaw w sklepie internetowym. Znajdziesz tam aktualne ceny, dostępność i opcje. Konfigurator pomoże, jeśli najpierw chcesz sprawdzić całą kombinację sterownika, silnika i akumulatora.

Przeczytaj instrukcje montażu
Twój motocykl. Twój następny krok.

Zamień porównanie w swój zestaw.

Wybierz motocykl, silnik i akumulator. Sprawdź szacowaną moc i pasujące części, zanim przejdziesz do koszyka.

Konfigurator