Więcej momentu obrotowego na podjazd. Więcej obrotów na następną prostą. Albo mocniejszy silnik, przy którym zostaje twój obecny sterownik.
Zacznij od swojego motocykla, a potem porównaj dwa silniki stworzone dla niego.
Zobacz, co może dać twój zestawJeździsz Talarią? Znajdź ulepszenia sterownika do swojego fabrycznego silnika.
Zostań przy swoim sterowniku albo zaplanuj kolejny poziom.
TM25 działa z TC500 i TC1000. TM40 Pro to opcja z TC1000 do zestawu o większej mocy. Zacznij od tego, co masz, i od tego, co chcesz zmienić w następnej kolejności.
Wszechstronne ulepszenie do Light Bee.
Wybierz TM25, jeśli chcesz mocniejszy silnik, który działa z każdym z dwóch sterowników TORP. To lżejszy z tych dwóch silników do Light Bee, z zapasem na większą moc, gdy ulepszysz akumulator.
Więcej mocy z zestawem TC1000.
Wybierz TM40 Pro, gdy celem jest mocniejszy Light Bee. Wymaga TC1000 i odpowiedniego akumulatora, więc zaplanuj układ napędowy i resztę motocykla pod ten kompletny zestaw.
Masz już TC500? Z TM25 możesz go zachować. Zestaw z TM40 Pro wymaga TC1000, więc uwzględnij sterownik w swoim planie.
| Parametr silnika | TM25 | TM40 Pro |
|---|---|---|
| Kompatybilny sterownik | TC500, TC1000 | TC1000 |
| Moc szczytowa (silnik) | 31 kW (przy 80 V) | 50 kW |
| Moc ciągła (silnik) | 13 kW | 19 kW |
| Maks. moment obrotowy | 67 Nm (przy 700 A) | 86 Nm |
| Maks. prąd fazowy | 800 A | 1100 A |
| KV | 85 RPM/V | 97 RPM/V |
| Maks. obroty | 10 000 | 11 000 |
| Waga | 10 kg | 12 kg |
| Gwarancja | 2 lata | 2 lata |
Moc szczytowa i ciągła to parametry silnika, a nie gwarantowana moc przy każdej kombinacji sterownika i akumulatora. Moment obrotowy podano dla silnika, nie dla koła. KV to stała prędkości silnika w obr./min/V; na prędkość pojazdu wpływają też przełożenie i rozmiar koła.
Zobacz, jak MattFrancisOfficial jeździ na obu silnikach do Light Bee w swoich motocyklach. Połącz te nagrania ze wskazówkami dotyczącymi sterownika i akumulatora powyżej.
Prezentowana konfiguracjaSurRon Light Bee · TM25 · TC1000 · akumulator 72 V
MattFrancisOfficial testuje TM25 z TC1000 w SurRonie 72 V. Zobacz ten zestaw w akcji, jeśli rozważasz TM25 z ulepszonym akumulatorem.
Prezentowana konfiguracjaSurRon Light Bee (LBX) · TM40 Pro
MattFrancisOfficial jeździ na LBX z silnikiem TM40 Pro. Zobacz ten silnik w motocyklu użytkownika, gdy rozważasz przejście na TM40 Pro.
Więcej momentu obrotowego czy więcej obrotów?
Oba silniki TM50 pasują do Ultra Bee z TC1000. Różnią się momentem obrotowym i obrotami, więc najlepiej wybierać między nimi według stylu jazdy.
Na podjazdy i jazdę techniczną.
Wybierz TM50 Pro, gdy najważniejszy jest moment obrotowy. Wyższy deklarowany moment obrotowy czyni go opcją nastawioną na moment w parze silników do Ultra Bee, a wymaganym sterownikiem jest TC1000.
Do zestawów, które potrzebują wyższych obrotów.
Wybierz TM50 Speed, gdy wyższy limit obrotów silnika pasuje do twojej jazdy i przełożenia. Ma wyższe obroty maksymalne niż Pro, przy niższym deklarowanym momencie obrotowym. Oba działają z TC1000.
Oba używają tego samego sterownika. TC1000 obsługuje oba silniki i zachowuje fabryczną kontrolę trakcji Ultra Bee. Wybierz silnik pod swój styl jazdy, a potem sprawdź konfigurację akumulatora.
| Parametr silnika | TM50 Pro | TM50 Speed |
|---|---|---|
| Kompatybilny sterownik | TC1000 | TC1000 |
| Moc szczytowa (silnik) | 58 kW | 55 kW |
| Moc ciągła (silnik) | 24 kW | 24 kW |
| Maks. moment obrotowy | 102 Nm | 89 Nm |
| Maks. prąd fazowy | 1200 A | 1200 A |
| KV | 88 RPM/V | 97 RPM/V |
| Maks. obroty | 11 000 | 13 000 |
| Waga | 14,2 kg | 14,2 kg |
| Gwarancja | 2 lata | 2 lata |
Moc szczytowa i ciągła to parametry silnika, a nie gwarantowana moc przy każdej kombinacji sterownika i akumulatora. Moment obrotowy podano dla silnika, nie dla koła. KV to stała prędkości silnika w obr./min/V; na prędkość pojazdu wpływają też przełożenie i rozmiar koła.
Obejrzyj zestawy TM50 Pro i Speed, które zbudował Stingy. Każde wideo pokazuje własny zestaw twórcy; akumulator, ustawienia sterownika i przełożenie też wpływają na wynik.
Prezentowana konfiguracjaSurRon Ultra Bee · TM50 Pro
Stingy montuje TM50 Pro w Ultra Bee i na nim jeździ. Obejrzyj nagrania z montażu i jazdy, jeśli rozważasz opcję nastawioną na moment obrotowy.
Prezentowana konfiguracjaSurRon Ultra Bee · TM50 Speed
Stingy jeździ na Ultra Bee z TM50 Speed i sprawdza jego nastawienie na wysokie obroty. Zobacz wersję Speed w akcji, jeśli rozważasz opcję z wyższymi obrotami.
Akumulator + sterownik + silnik.
Wszystkie trzy decydują o wyniku.
TM50 Pro ma deklarowaną moc szczytową silnika 58 kW. Podany zestaw 80 V ze standardowym TC1000 2.0 osiąga szacunkowo do 50 kW.
Użyj przykładów, aby porównać kombinacje, a potem wybierz swoje dokładne części w Konfiguratorze. To szacunkowe wartości szczytowe systemu, a nie pomiary na hamowni ani gwarantowana moc.
Sprawdź mój dokładny zestawTC1000 2.0 HV to osobna wersja w fazie rozwoju. Te przykłady dotyczą standardowych sterowników.
TM25 i TM40 Pro są do Light Bee. TM50 Pro i Speed są do Ultra Bee. Wybierz produkt i zestaw przeznaczone do twojego modelu.
TM25 działa z każdym z dwóch sterowników TORP. TM40 Pro i oba silniki TM50 wymagają TC1000.
Porównaj sterownikiSprawdź kompatybilność akumulatora i wymagania montażowe dla swojego dokładnego zestawu. Przy zestawie o dużej mocy uwzględnij w planie potrzebne ulepszenia układu napędowego.
Przeczytaj instrukcje montażuTM25 działa z TC500 lub TC1000 i jest lżejszym z tych dwóch silników. Wybierz go, jeśli chcesz zachować TC500 albo zbudować zestaw wokół możliwości TM25. TM40 Pro wymaga TC1000 i pasuje do zestawu o większej mocy z odpowiednim, ulepszonym akumulatorem. Porównuj cały zestaw, a nie tylko parametry samego silnika.
TM50 Pro stawia na moment obrotowy, z deklarowanym maksimum 102 Nm i 11 000 obr./min. TM50 Speed ma limit 13 000 obr./min i maksymalny moment obrotowy 89 Nm. Oba to silniki do Ultra Bee współpracujące z TC1000. Same te wartości nie pozwalają przewidzieć prędkości maksymalnej motocykla.
Niekoniecznie. Akumulator i sterownik mogą ograniczać moc całego zestawu. Moc szczytowa silnika nie jest obietnicą, że tyle osiągnie twój motocykl. Wybierz w Konfiguratorze swój dokładny akumulator, łącznie z odpowiednią wersją akumulatora fabrycznego.
Sprawdź moją kombinację akumulatora i silnikaTM50 Pro i Speed mają deklarowaną moc szczytową silnika odpowiednio 58 kW i 55 kW. Podane zestawy 80 V ze standardowym TC1000 2.0 osiągają szacunkowo do 50 kW. Parametry podzespołów i szacunki dla całego systemu to dwie różne rzeczy. TC1000 2.0 HV to osobna wersja w fazie rozwoju.
Nie. TM40 Pro, TM50 Pro i TM50 Speed wymagają TC1000 w pokazanych tu zestawach TORP. TM25 to silnik do Light Bee, który działa zarówno z TC500, jak i z TC1000.
Przeczytaj poradnik TC500 vs TC1000Silniki na tej stronie są przeznaczone do SurRon Light Bee lub Ultra Bee, zgodnie z oznaczeniem. Nie są wymienione jako ulepszenia silnika do Talarii. Zestawy TORP do Talarii korzystają obecnie z fabrycznego silnika i kompatybilnego zestawu sterownika.
Zobacz ulepszenia sterownika do TalariiWybierz motocykl i części, sprawdź szacowaną moc, a potem przejrzyj pasujące produkty w koszyku.
Torpie to asystent AI. Twoje wiadomości są przetwarzane przez AI, a odpowiedzi mogą zawierać błędy. Informacje istotne dla bezpieczeństwa potwierdź w dziale pomocy TORP. Polityka prywatności (po angielsku).
