Upgrade sterownika i silnika do SurRon Ultra Bee
Przejdź na sterownik TC1000 2.0 i zachowaj fabryczną kontrolę trakcji oraz fabryczny akumulator i silnik. Jako kolejny krok porównaj konfiguracje z silnikami TM50 Pro i TM50 Speed.
- Fabrycznie
- 12,5 kW
- TORP, fabryczny akumulator
- 19 kW
- TORP, do
- 50 kW TC1000 + TM50, akumulator custom 80 V
Moc szczytowa systemu według narzędzia Konfigurator; rzeczywista moc zależy od całej konfiguracji.
Wybierz sterownik i silnik do Ultra Bee
Zacznij od TC1000 z fabrycznym silnikiem albo połącz sterownik z silnikiem TM50. Porównaj wymagania dotyczące akumulatora, moment obrotowy i obroty, aby wybrać konfigurację pod swój styl jazdy.
TC1000 2.0 + twój fabryczny silnik
| Zasilanie | Twój fabryczny akumulator 72 V lub do 80 V |
|---|---|
| Moc szczytowa | Z fabrycznym akumulatorem19 kWZ akumulatorem 80 VDo 32 kW |
Dołóż później TM50 Pro lub TM50 Speed i uzyskaj do 50 kW z tym samym sterownikiem.
Razem…
TC1000 2.0 + TM50 Pro
| Zasilanie | Od 72 V do 80 V |
|---|---|
| Moc szczytowa | Do 50 kW |
| Maks. moment obrotowy | 102 Nm |
Maksymalny moment obrotowy do technicznej jazdy terenowej. Pułap 60 kW wymaga TC1000 2.0 HV, który jest jeszcze w fazie rozwoju.
Razem…
TC1000 2.0 + TM50 Speed
| Zasilanie | Od 72 V do 80 V |
|---|---|
| Moc szczytowa | Do 50 kW |
| Maks. obroty | 13 000 |
Najwyższe obroty, z myślą o prędkości maksymalnej na asfalcie.
Cło i podatki importowe wliczone przy dostawie do Stanów Zjednoczonych.
Cło i podatki importowe wliczone przy dostawie do Wielkiej Brytanii.
Cło i podatki importowe wliczone przy dostawie do Kanady.
Cło i podatki importowe wliczone przy dostawie do Szwajcarii.
Potrzebujesz innej kombinacji? Konfigurator pokazuje szacowaną moc i dokładną listę części dla każdego połączenia sterownika, silnika i akumulatora w motocyklu SurRon Ultra Bee.
TC1000 w teście na Ultra Bee 2025
Snapou testuje TORP TC1000 na SurRon Ultra Bee 2025 i pokazuje w akcji konfigurację z nowym sterownikiem.
“TEST TORP TC1000 SURRON ULTRABEE 2025”
Obejrzyj na YouTube (po angielsku)Kontrola trakcji. Wbudowana.
Zamontuj w motocyklu SurRon Ultra Bee dowolny inny sterownik aftermarket, a fabryczna kontrola trakcji przestanie działać. TC1000 2.0 to jedyny sterownik, z którym pozostaje w pełni sprawna.
TORP współpracuje bezpośrednio z istniejącym systemem trakcji motocykla, pomaga ograniczyć buksowanie koła i trzyma moc pod kontrolą, gdy brakuje przyczepności. Efekt: lepsze przyspieszenie, większa stabilność i więcej pewności na luźnym, mokrym lub nierównym terenie.
Więcej mocy to świetna sprawa. Przeniesienie jej na podłoże jest jeszcze lepsze.
Zrób go po swojemu
Anodowane radiatory do Ultra Bee w ośmiu wykończeniach. Wybierz to, które pasuje do twojego motocykla.
Wykończenie: Czerwony
Pasuje do zestawu sterownika TORP do Ultra Bee.
Modyfikacje do Ultra Bee w sklepieUpgrade akumulatora SurRon Ultra Bee: fabryczny 72 V lub custom 80 V
Jeźdź z TORP na akumulatorze, który przyszedł z twoim motocyklem, i idź dalej, kiedy tylko zechcesz.
Twój fabryczny akumulator
Każdy sterownik TORP nadal komunikuje się z fabrycznym BMS twojego motocykla, dzięki czemu bezpiecznie wydobywa więcej mocy z akumulatora, który już masz, niż są w stanie osiągnąć inne sterowniki, a wbudowane zabezpieczenia pozostają aktywne.
Mocniejszy akumulator
Akumulator o wyższym napięciu, 72 V lub 80 V, wyraźnie podnosi pułap mocy z TC1000 2.0. Sterownik w obu przypadkach zostaje ten sam, więc akumulator możesz wymienić później.
Szacowana moc szczytowa według akumulatora
SurRon Ultra Bee, fabrycznie 12,5 kW
- TC1000 2.0, fabryczny silnik32 kW
- TC1000 2.0 + TM50 Pro50 kW
- TC1000 2.0 + TM50 Speed50 kW
Fabryczny motocykl, 12,5 kW
| Konfiguracja | Fabryczny 72 V | Fabryczny 2025 72 V | Aftermarket 72 V | Obejście BMS 72 V | Custom 80 V |
|---|---|---|---|---|---|
| TC1000 2.0, fabryczny silnik | 19 kW | 27 kW | 28 kW | 28 kW | 32 kW |
| TC1000 2.0 + TM50 Pro | 19 kW | 27 kW | 42 kW | 28 kW | 50 kW |
| TC1000 2.0 + TM50 Speed | 19 kW | 27 kW | 42 kW | 28 kW | 50 kW |
Moc szczytowa systemu według narzędzia Konfigurator. Przed zamówieniem sprawdź napięcie przy pełnym naładowaniu, prąd, BMS i złącza akumulatora; rzeczywista moc zależy od całej konfiguracji.
Kompatybilne produkty TORP
SurRon Ultra Bee: najczęściej zadawane pytania
Który sterownik TORP pasuje do SurRon Ultra Bee?
TC1000 2.0 to sterownik TORP do Ultra Bee. Wybierz zestaw do Ultra Bee, aby mieć właściwe okablowanie i elementy montażowe. Współpracuje z fabrycznym silnikiem albo z silnikiem TORP TM50 Pro lub TM50 Speed.
Poznaj sterownik TC1000Czy TC1000 zachowuje kontrolę trakcji Ultra Bee i działa z fabrycznym akumulatorem?
Tak. Konfiguracja TC1000 do Ultra Bee zachowuje fabryczną kontrolę trakcji i działa z fabrycznym akumulatorem i silnikiem. Upgrade silnika lub akumulatora jest opcjonalny, a dostępna moc zależy od całej konfiguracji.
Co najpierw ulepszyć w Ultra Bee: sterownik, akumulator czy silnik?
Jeśli zostawiasz fabryczny akumulator i silnik, zacznij od porównania, ile sterownik TC1000 da z twoją wersją akumulatora. Jeśli chcesz więcej, niż daje to połączenie, planuj akumulator i silnik razem. Silnik TM50 jest opcjonalny i nie jest wymagany do montażu TC1000.
Zaplanuj upgrade Ultra BeeCzy TC500 pasuje do Ultra Bee?
Nie. Wybierz zestaw TC1000 do Ultra Bee. Zestawy TC500 na tej stronie są przeznaczone do Light Bee i wymienionych modeli Talaria, nie do Ultra Bee.
Zobacz kompatybilne sterowniki TORPCzy TC1000 zwiększy prędkość maksymalną mojego Ultra Bee?
Może poprawić oddawanie mocy i przyspieszenie, jeśli akumulator i silnik są w stanie ją dostarczyć. Prędkość maksymalna zależy też od napięcia, obrotów silnika, przełożenia, ustawień i warunków, więc nie ma jednej wartości dla każdego Ultra Bee. W konfiguracji nastawionej na prędkość maksymalną TM50 Speed ma wyższe obroty znamionowe: 13 000 obr./min wobec 11 000 obr./min w TM50 Pro.
Porównaj TM50 Pro i TM50 SpeedCzy Ultra Bee potrzebuje mocniejszego wyłącznika lub bezpiecznika?
Fabryczny akumulator Ultra Bee ma ochronę BMS i bezpiecznik wbudowany w pakiet. Sprawny bezpiecznik lub wyłącznik na głównym przewodzie akumulatora jest obowiązkowy w każdej konfiguracji, więc jeśli montujesz akumulator aftermarket, upewnij się, że chroni go bezpiecznik o odpowiednich parametrach.
Poradnik: wyłącznik nadprądowy i bezpiecznikTM50 Pro czy TM50 Speed: który silnik wybrać do Ultra Bee?
TM50 Pro stawia na moment obrotowy do technicznej jazdy. TM50 Speed stawia na wyższe obroty w konfiguracjach nastawionych na prędkość maksymalną. Oba łączą się z TC1000 w Ultra Bee. Porównaj dane techniczne silników, biorąc pod uwagę swój akumulator i planowane zastosowanie.
Porównaj TM50 Pro i TM50 SpeedCzy ze sterownikiem TORP stracę fabryczne funkcje mojego Ultra Bee?
Nie. Z TC1000 nadal działają czujnik stopki, czujnik przewrócenia, przycisk trybów jazdy, czujnik hamulca i fabryczny wyświetlacz, komunikacja z fabrycznym BMS zostaje zachowana, a to jedyny sterownik, który zachowuje fabryczną kontrolę trakcji Ultra Bee.
Czy montaż jest plug-and-play?
Zestawy TORP korzystają z fabrycznych złączy motocykla, do którego są przeznaczone, bez cięcia i łączenia przewodów. Wybierz zestaw do swojego dokładnego modelu i postępuj zgodnie z jego instrukcją montażu.
Zobacz instrukcje montażuCzy ulepszenia są objęte gwarancją?
Tak, sterowniki i silniki TORP mają 2-letnią gwarancję.
Nie wiesz, który zestaw wybrać?
Skonfiguruj swój zestaw i otrzymaj dokładną listę części do SurRon Ultra Bee.
