Améliorez votre SurRon Ultra Bee : contrôleur et moteur
Passez au contrôleur TC1000 2.0 en conservant le contrôle de traction d’origine, votre batterie et votre moteur d’origine. Pour l’étape suivante, comparez les configurations avec moteur TM50 Pro et TM50 Speed.
- D’origine
- 12,5 kW
- TORP, batterie d’origine
- 19 kW
- TORP, jusqu’à
- 50 kW TC1000 + TM50, batterie 80 V sur mesure
Puissance de crête du système selon le Configurateur ; la puissance réelle dépend de la configuration complète.
Choisissez votre configuration contrôleur et moteur pour l’Ultra Bee
Commencez par le TC1000 avec votre moteur d’origine, ou associez le contrôleur à un moteur TM50. Comparez les exigences en batterie, le couple et le régime pour choisir la configuration adaptée à votre pilotage.
TC1000 2.0 + votre moteur d’origine
| Fonctionne avec | Votre batterie d’origine 72 V, ou jusqu’à 80 V |
|---|---|
| Puissance de crête | Avec votre batterie d’origine19 kWAvec une batterie 80 VJusqu’à 32 kW |
Ajoutez plus tard un TM50 Pro ou un TM50 Speed pour atteindre jusqu’à 50 kW avec le même contrôleur.
Total…
TC1000 2.0 + TM50 Pro
| Fonctionne avec | De 72 V à 80 V |
|---|---|
| Puissance de crête | Jusqu’à 50 kW |
| Couple max. | 102 Nm |
Un couple maximal, conçu pour le pilotage tout-terrain technique. Le plafond de 60 kW nécessite le TC1000 2.0 HV, encore en développement.
Total…
TC1000 2.0 + TM50 Speed
| Fonctionne avec | De 72 V à 80 V |
|---|---|
| Puissance de crête | Jusqu’à 50 kW |
| Régime max. | 13 000 |
Le régime le plus élevé, conçu pour la vitesse de pointe sur bitume.
Total…
Droits et taxes d’importation inclus pour toute livraison aux États-Unis.
Droits et taxes d’importation inclus pour toute livraison au Royaume-Uni.
Droits et taxes d’importation inclus pour toute livraison au Canada.
Droits et taxes d’importation inclus pour toute livraison en Suisse.
Besoin d’une autre combinaison ? Le Configurateur indique la puissance estimée et les pièces exactes pour toute combinaison de contrôleur, moteur et batterie sur la SurRon Ultra Bee.
Le TC1000 testé sur une Ultra Bee 2025
Snapou teste le TORP TC1000 sur une SurRon Ultra Bee 2025 et montre en action la configuration avec ce nouveau contrôleur.
“TEST TORP TC1000 SURRON ULTRABEE 2025”
Regarder sur YouTube (en anglais)Le contrôle de traction. Intégré.
Montez n’importe quel autre contrôleur aftermarket sur votre SurRon Ultra Bee et le contrôle de traction d’origine cesse de fonctionner. Le TC1000 2.0 est le seul à le garder pleinement fonctionnel.
En travaillant directement avec le système de traction existant de la moto, TORP aide à limiter le patinage de la roue et garde la puissance sous contrôle quand l’adhérence se fait rare. Résultat : une meilleure accélération, plus de stabilité et plus de confiance sur terrain meuble, humide ou accidenté.
Plus de puissance, c’est bien. La transmettre au sol, c’est encore mieux.
Faites-la vôtre
Des dissipateurs thermiques Ultra Bee anodisés en huit finitions : choisissez celle qui s’accorde à votre moto.
Finition : Rouge
Compatible avec le kit contrôleur TORP pour Ultra Bee.
Accessoires Ultra Bee en boutiqueBatterie de SurRon Ultra Bee : 72 V d’origine ou 80 V sur mesure
Roulez en TORP avec la batterie livrée avec votre moto, et allez plus loin dès que vous le souhaitez.
Votre batterie d’origine
Chaque contrôleur TORP continue de communiquer avec le BMS d’origine de votre moto : il tire ainsi en toute sécurité plus de puissance de la batterie que vous possédez déjà que les autres contrôleurs, tout en gardant sa protection intégrée active.
Une batterie plus puissante
Une batterie à tension plus élevée, en 72 V ou 80 V, relève nettement le plafond, avec le TC1000 2.0. Le contrôleur reste le même dans les deux cas : la batterie est donc une amélioration que vous pouvez faire plus tard.
Puissance de crête estimée par batterie
SurRon Ultra Bee, 12,5 kW d’origine
- TC1000 2.0, moteur d’origine32 kW
- TC1000 2.0 + TM50 Pro50 kW
- TC1000 2.0 + TM50 Speed50 kW
Moto d’origine, 12,5 kW
| Configuration | D’origine 72 V | D’origine 2025 72 V | Aftermarket 72 V | BMS contourné 72 V | Custom 80 V |
|---|---|---|---|---|---|
| TC1000 2.0, moteur d’origine | 19 kW | 27 kW | 28 kW | 28 kW | 32 kW |
| TC1000 2.0 + TM50 Pro | 19 kW | 27 kW | 42 kW | 28 kW | 50 kW |
| TC1000 2.0 + TM50 Speed | 19 kW | 27 kW | 42 kW | 28 kW | 50 kW |
Puissance de crête du système selon le Configurateur. Avant de commander, vérifiez la tension à pleine charge, le courant, le BMS et les connecteurs de la batterie ; la puissance réelle dépend de la configuration complète.
Produits TORP compatibles
SurRon Ultra Bee : questions fréquentes
Quel contrôleur TORP s’adapte à la SurRon Ultra Bee ?
Le TC1000 2.0 est le contrôleur TORP pour l’Ultra Bee. Choisissez le kit Ultra Bee pour disposer du bon câblage et des bonnes pièces de fixation. Il fonctionne avec le moteur d’origine ou avec un moteur TORP TM50 Pro ou TM50 Speed.
Découvrir le contrôleur TC1000Le TC1000 conserve-t-il le contrôle de traction de l’Ultra Bee et fonctionne-t-il avec la batterie d’origine ?
Oui. La configuration TC1000 pour Ultra Bee conserve le contrôle de traction d’origine et fonctionne avec la batterie et le moteur d’origine. Changer de moteur ou de batterie reste facultatif ; la puissance disponible dépend de la configuration complète.
Que dois-je améliorer en premier sur mon Ultra Bee : contrôleur, batterie ou moteur ?
Si vous conservez la batterie et le moteur d’origine, commencez par comparer ce que le contrôleur TC1000 peut délivrer avec votre version de batterie. Si vous voulez plus que ce que permet cette combinaison, planifiez la batterie et le moteur ensemble. Un moteur TM50 est facultatif : il n’est pas nécessaire pour monter le TC1000.
Planifier l’amélioration de votre Ultra BeeLe TC500 s’adapte-t-il à l’Ultra Bee ?
Non. Choisissez le kit TC1000 pour Ultra Bee. Les kits TC500 proposés sur ce site sont destinés à la Light Bee et aux modèles Talaria indiqués, pas à l’Ultra Bee.
Voir les contrôleurs TORP compatiblesLe TC1000 augmentera-t-il la vitesse de pointe de mon Ultra Bee ?
Il peut améliorer la délivrance de puissance et l’accélération, à condition que la batterie et le moteur puissent suivre. La vitesse de pointe dépend aussi de la tension, du régime moteur, de la transmission, des réglages et des conditions : il n’existe donc pas de chiffre unique valable pour toutes les Ultra Bee. Pour une configuration axée sur la vitesse de pointe, le TM50 Speed offre le régime nominal le plus élevé : 13 000 tr/min contre 11 000 tr/min pour le TM50 Pro.
Comparer TM50 Pro et TM50 SpeedL’Ultra Bee a-t-elle besoin d’un disjoncteur ou d’un fusible plus puissant ?
La batterie d’origine de l’Ultra Bee dispose d’une protection BMS et d’un fusible intégré. Un fusible ou un disjoncteur fonctionnel sur la ligne principale de la batterie est obligatoire sur toute configuration : si vous montez une batterie aftermarket, assurez-vous qu’elle est protégée par un fusible correctement dimensionné.
Guide du disjoncteur et du fusibleTM50 Pro ou TM50 Speed : quel moteur choisir pour mon Ultra Bee ?
Le TM50 Pro privilégie le couple pour le pilotage technique. Le TM50 Speed privilégie un régime plus élevé pour les configurations axées sur la vitesse de pointe. Les deux s’associent au TC1000 sur l’Ultra Bee. Comparez les caractéristiques des moteurs en tenant compte de votre batterie et de l’usage prévu.
Comparer TM50 Pro et TM50 SpeedVais-je perdre les fonctions d’origine de mon Ultra Bee avec un contrôleur TORP ?
Non. Avec le TC1000, le capteur de béquille, le capteur de chute, le bouton de mode de conduite, le contacteur de frein et l’écran d’origine continuent de fonctionner, la communication avec le BMS d’origine est conservée, et c’est le seul contrôleur qui conserve le contrôle de traction d’origine de l’Ultra Bee.
L’installation est-elle plug-and-play ?
Les kits TORP utilisent les connecteurs d’origine de la moto pour laquelle ils sont conçus, sans couper ni épisser de fils. Choisissez le kit correspondant à votre modèle exact et suivez ses instructions d’installation.
Lire les guides d’installationLes améliorations sont-elles couvertes par la garantie ?
Oui, les contrôleurs et moteurs TORP bénéficient d’une garantie de 2 ans.
Vous hésitez sur le kit ?
Créez votre configuration et obtenez les pièces exactes pour votre SurRon Ultra Bee.
