TORP TC1000 2.0 para motos eléctricas
Controlador

TORP TC1000 2.0

Un controlador para mejorar la SurRon Light Bee / LBX, la Ultra Bee y las Talaria MX3-MX5. Elige el kit para tu moto: tu batería y tu motor determinan la potencia disponible.

¿Mantienes la batería de serie? Compara el TC500 y el TC1000 para tu configuración.

El TORP TC1000 2.0 es el controlador más potente para la SurRon Light Bee, la SurRon Ultra Bee y las Talaria MX3-MX5: hasta 50 kW (60 kW en la versión HV) y 1000 A de corriente de fase. Como todos los controladores TORP, sigue comunicándose con el BMS de serie de tu moto, algo que no hace ninguna otra marca aftermarket, así que liberas esa potencia con seguridad con la batería de serie o con una mejorada. La compatibilidad con ANT BMS aftermarket llegará muy pronto. Se ajusta desde la app TORP para iOS y Android, y se sigue instalando en plug-and-play con la pantalla de serie.

  • Hasta 50 kW de potencia máxima, 60 kW en la versión HV
  • 700 A de batería / 1000 A de corriente de fase, FOC con sensor y sin sensor
  • Se comunica con tu BMS de serie: más potencia, con seguridad (ANT BMS muy pronto)
  • Ajustes desde la app por Bluetooth (iOS y Android), mantiene la pantalla de serie
  • Estanco IP67 · 1,3 kg · 2 años de garantía
Por qué elegir TORP

Todo lo que te ofrece el TC1000 2.0

  • Máxima potenciaHasta 50 kW de potencia máxima.
  • Control de tracciónSigue funcionando en la Ultra Bee.
  • Batería de serieMás potencia, sin puentear el BMS.
  • Protección térmicaSin cambiar el sensor. Sin motor nuevo.
  • Funciones de fábricaLos sensores y la pantalla siguen funcionando.
  • Acelerador redundantePrecisión de estándar de automoción.
  • Frenada regenerativaAjustable por modo de conducción en la app.
  • Diagnóstico inteligenteAI Run Diagnostics localiza las averías.
  • Protección instantáneaCorte por sobrecorriente en menos de 1 μs.
  • Wheelie ControlBeta disponible en la TORP App.
  • Plug-and-playListo para rodar en 20 minutos.
Wheelie Control

La beta de Wheelie Control ya está aquí.

Disponible en beta para el TC1000 2.0. Actualiza la TORP App, activa Include Beta en Info screen → Firmware Update y después actualiza el firmware del controlador. Lee el manual y calibra la moto antes de salir a rodar.

Descubre la beta de Wheelie Control y cómo activarla

No pierdas las funciones de fábrica.

Los controladores TORP son los únicos del mercado que mantienen totalmente operativas las funciones de fábrica de tu moto.

  • Sensor de caballete
  • Sensor de caída
  • Botón de modo de potencia
  • Pantalla de serie
  • Interruptor de freno
  • Control de tracciónUltra Bee, exclusivo de TORP
  • En sintonía con la batería de serieBMS de serie, ANT muy pronto

Elige el kit TC1000 2.0 adecuado

Elige tu moto abajo para pedir el kit correcto.

¿No tienes clara la combinación de moto, batería y motor? Compruébalo en el Configurador.

Especificaciones

Ambas versiones comparten todo lo que aparece abajo salvo estos datos: baterías compatibles y potencia máx.. Las diferencias están resaltadas en la tabla.

Especificaciones del TORP TC1000 2.0 por versión
TC1000 2.0La versión estándar.TC1000 2.0 HVPara montajes con baterías de mayor tensión. En desarrollo, previsto para principios de 2027
Baterías compatibles60-80 V (22S, 92,4 V con carga completa)60-96,2 V (26S, 110 V con carga completa)
Potencia máx.50 kW60 kW
Común a ambas versiones
Corriente máx. de batería700 A
Corriente de fase máx.1000 A
Control del motorFOC, con sensor (Hall/encoder) y sin sensor
Eficienciahasta el 99 %
Temperatura de funcionamientode -15 a 75 °C
ComunicaciónBluetooth + BMS de serie (ANT BMS aftermarket, próximamente)
PantallaFunciona con la pantalla de serie de SurRon
Peso1,3 kg
Grado de protecciónIP67
Garantía2 años

TC1000 2.0 HV

Apúntate a la lista de espera

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¿Qué potencia puedo esperar?

La potencia real depende de la combinación de moto, batería y motor. Indica tu configuración para ver las cifras y las piezas exactas que necesitas.

Configura con el TC1000 2.0

Preguntas frecuentes

¿En qué motos encaja el TC1000 2.0?

En la SurRon Light Bee (Segway X260), la SurRon Ultra Bee y las Talaria MX3, MX4, Sting R y MX5. Cada moto tiene su propio kit plug-and-play en la tienda online.

¿Funciona con mi batería de serie?

Sí. El TC1000 2.0 admite baterías de 60-80 V (22S), lo que incluye las baterías de serie de SurRon, y mantiene la comunicación con tu BMS de serie. Para baterías de alta tensión más grandes, mira el TC1000 2.0 HV (hasta 96,2 V). Usa el Configurador para confirmar la configuración correcta para tu moto y tu batería.

¿Por qué es más potente que otros controladores?

El TC1000 2.0 da hasta 50 kW (60 kW en la versión HV) con 1000 A de corriente de fase y, como todos los controladores TORP, sigue comunicándose con el BMS de serie de tu moto, algo que no hace ninguna otra marca aftermarket. Así libera esa potencia sin puentear la protección de tu batería. La compatibilidad con ANT BMS aftermarket llegará muy pronto.

¿Mantiene las funciones de fábrica de mi moto?

Sí. Los controladores TORP son los únicos del mercado que mantienen tus funciones de fábrica: sensor de caballete, sensor de caída, botón de modo de potencia, interruptor de freno y la pantalla de serie. En la SurRon Ultra Bee, el TC1000 2.0 es además el único controlador que mantiene el control de tracción de fábrica.

¿Puedo cambiar los ajustes por mi cuenta?

Sí, con la app TORP para iOS y Android por Bluetooth. El controlador viene precalibrado y recibe actualizaciones de firmware periódicas.

¿Qué diferencia hay entre el TC1000 2.0 y el 2.0 HV?

La versión HV admite baterías de mayor tensión (hasta 96,2 V / 26S frente a 80 V / 22S) y da hasta 60 kW en lugar de 50 kW. Elige la HV solo si usas una batería de alta tensión.

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