TC1000 2.X pour Talaria MX3 / MX4 / Sting R

Détails du produit

Vous prévoyez d’améliorer votre Talaria d’origine ? Le contrôleur TC1000 2.X est alors le choix idéal.

Le contrôleur TC1000 2.X de nouvelle génération intègre le matériel Wheelie Control, qui permet un contrôle de stabilité avancé pour des wheelies parfaits et une dynamique de conduite améliorée (Wheelie Control disponible dès maintenant en bêta), tandis que la prise en charge des accélérateurs au standard automobile et la protection contre les surintensités préservent les performances. Des composants de nouvelle génération le rendent robuste et fiable, sortie après sortie.

Augmentez la puissance de votre Talaria MX3 / MX4 avec le contrôleur TC1000 2.X. Avec la batterie d’origine, la puissance max est de 11,5 kW sur la Talaria MX4 et de 8 kW sur la MX3. Envie de savoir ce que votre configuration peut donner ? Essayez le calculateur de puissance pour avoir un aperçu des performances attendues.

Compatible avec la batterie Talaria d’origine et les batteries aftermarket (60 V, 72 V et 80 V 22S). Facile à installer, et encore plus facile à régler selon vos préférences avec la TORP App !

Avec les contrôleurs TORP, toutes les fonctions d’origine de la Talaria sont conservées (écran Talaria d’origine, capteur de béquille, capteur de chute, bouton de mode de conduite et contacteur de frein), à l’exception du bouton de démarrage.

Caractéristiques techniques et contenu du colis

CONTENU DU COLIS :

• 1x contrôleur TC1000 (version 2.X)
• 1x faisceau électrique
• 1x protection en plastique
• vis et outils nécessaires à l’installation
• 2x supports de montage
• 4x autocollants
• 1x sachet de graisse silicone
• notice abrégée

CARACTÉRISTIQUES :

• Commande vectorielle (FOC, Field-Oriented Control)
• Batteries prises en charge : de 60 V jusqu’à 80 V nominaux 22S (92,4 V en pleine charge)
• Puissance max : 50 kW
• Contrôle avec capteur (HALL, encodeur) et sans capteur
• Courant batterie max. : 700 A

*Avec le moteur électrique d’origine de la Talaria MX3 / MX4 et une batterie aftermarket de 80 V, la puissance max atteint 20 kW.

Important : le contrôleur NE PEUT PAS communiquer avec la batterie Talaria d’origine produite par SCUD. Merci de lire ceci avant l’achat. Les autres fonctions du contrôleur restent intactes.

• Courant de phase max : 1000 A
• Rendement jusqu’à 99 %
• Température de fonctionnement : de -15 à 75 °C
• Communication Bluetooth
• Pré-calibré : calibrage facile via l’application mobile
• Protection contre les surintensités, surtensions, sous-tensions et surchauffes
• Communication avec le BMS d’origine
• Différents modes de freinage régénératif et d’accélérateur
• Poids : 1,3 kg
• Fonctionnalités : application mobile (iOS et Android), écran SurRon d’origine
• Indice de protection : IP67*
• Mises à jour régulières du firmware

*Bien que les contrôleurs TORP soient classés IP67, ce qui les rend très résistants à l’eau, les faisceaux électriques du contrôleur et de la moto ne sont pas étanches. Si votre moto est exposée à l’eau de quelque manière que ce soit, il est obligatoire d’appliquer de la graisse diélectrique à l’intérieur de tous les connecteurs. La garantie ne couvre pas les dysfonctionnements ou dommages résultant de l’utilisation des contrôleurs moteur dans des activités impliquant des immersions fréquentes ou prolongées, comme rouler dans des ruisseaux, des rivières ou des zones inondées. Avec le temps, les joints et les composants peuvent se dégrader et réduire la résistance à l’eau du produit. Les dommages résultant de cette usure naturelle ne sont pas couverts par la garantie de 2 ans.

Notice d’installation

Modifier un véhicule électrique d’origine peut le rendre non conforme à la réglementation routière locale. Il est essentiel de consulter des experts ou les autorités avant de modifier votre véhicule, afin de vous assurer qu’il reste conforme aux règles de circulation.