
Sterowniki / Light Bee
TC1000 2.X do SurRon Light Bee
TC1000 2.X Controller for SurRon Light Bee / TM25 / TM40 / TM40 Pro motor
Ulepszenie mocy plug-and-play dla twojego Light Bee, z zapasem na przyszłość, gdy wymienisz silnik i akumulator na mocniejsze.
- Do 19 kW z fabrycznym silnikiem, 31 kW z TM25 lub 50 kW z TM40 Pro.
- Dostosuj konfigurację w aplikacji mobilnej TORP.
- W zestawie sterownik, wiązka przewodów i plastikowa pokrywa.
Dostępny
- Dostawa w 3 do 5 dni roboczych przez DHL, wysyłka z UE
- Cło i podatki importowe w cenie, przy dostawie nic więcej nie płacisz
- 2-letnia gwarancja TORP na sterownik · Szczegóły gwarancji
- 14 dni na zwrot nieużywanych produktów · Warunki zwrotu (po angielsku)
- Bezpieczna płatność kartą, PayPal, Apple Pay lub Google Pay
Dowiedz się pierwszy.
Dostaniesz e-mail, gdy ten produkt znów będzie dostępny.
Szczegóły i specyfikacja
Szczegóły produktu
Sterownik Plug&Play nowej generacji, który zwiększy moc twojego SurRon Light Bee / Segway X260 do 19 kW. Połącz go z silnikiem TM25 i uzyskaj 31 kW czystej mocy. Jeśli chcesz prawdziwej petardy, połącz go z silnikiem TM40Pro i wznieś swój motocykl na niesamowite 50 kW. Szybki i łatwy montaż oraz intuicyjna konfiguracja w aplikacji mobilnej. Ciekawi cię, na co stać twoją konfigurację? Wypróbuj kalkulator mocy, aby zobaczyć spodziewane osiągi.
Nowy sterownik TC1000 2.X ma zintegrowany sprzęt Wheelie Control, który zapewnia zaawansowaną kontrolę stabilności, idealne wheelie i lepszą dynamikę jazdy (Wheelie Control dostępna już teraz w wersji beta), a obsługa manetek gazu w standardzie motoryzacyjnym i zabezpieczenie nadprądowe chronią osiągi. Podzespoły nowej generacji sprawiają, że jest wytrzymały i niezawodny, jazda po jeździe.
WAŻNE: SurRon Light Bee 2026 (72 V / 10 kW) ma inną instalację elektryczną niż wcześniejsze modele Light Bee 60 V (do rocznika 2025).
Obecnie pracujemy nad kompatybilnością okablowania z modelem 2026. Wiązka przewodów dostarczana z tym produktem NIE jest kompatybilna z Light Bee 2026 (72 V / 10 kW).
Obecnie ten produkt należy zamawiać wyłącznie do modeli SurRon Light Bee 60 V do rocznika 2025. Kompatybilność z modelem 2026 ogłosimy po zakończeniu testów i prac rozwojowych.
Specyfikacja techniczna i zawartość zestawu
ZAWARTOŚĆ ZESTAWU:
- 1x sterownik TC1000 (wersja 2.X)
- 1x wiązka przewodów
- 1x plastikowa pokrywa
- wkręty i narzędzia potrzebne do montażu
- 4x naklejki
- 1x opakowanie smaru silikonowego
- skrócona instrukcja
SPECYFIKACJA:
- Sterowanie wektorowe (FOC)
- Obsługiwane akumulatory: od 60 V do 80 V nominalnie, 22S (92,4 V po pełnym naładowaniu)
- Moc maksymalna: 50 kW*
- Sterowanie z czujnikami (Hall, enkoder) i bezczujnikowe
- Maks. prąd akumulatora: 700 A
- Maks. prąd fazowy: 1000 A*
*Moc maksymalna z fabrycznym silnikiem SurRon Light Bee: 19 kW (maks. 500 PA). Moc maksymalna z silnikiem TM25: 31 kW (maks. 800 PA). Moc maksymalna z silnikiem TM40Pro: 50 kW (maks. 1000 PA).
- Sprawność do 99%
- Temperatura pracy: od -15 do 75 °C
- Komunikacja Bluetooth
- Wstępnie skalibrowany: bez dodatkowych czynności
- Zabezpieczenie nadprądowe, nadnapięciowe, podnapięciowe i termiczne
- Komunikacja z fabrycznym BMS
- Różne tryby hamowania rekuperacyjnego i manetki gazu
- Waga: 1,3 kg
- Funkcje: aplikacja mobilna (iOS i Android), fabryczny wyświetlacz SurRon
- Klasa szczelności: IP67*
- Regularne aktualizacje oprogramowania (firmware)
*Sterowniki TORP mają klasę szczelności IP67, więc są bardzo odporne na wodę, ale wiązki przewodów sterownika i motocykla nie są wodoodporne. Jeśli twój motocykl ma w jakikolwiek sposób kontakt z wodą, koniecznie nałóż smar dielektryczny wewnątrz wszystkich złączy. Gwarancja nie obejmuje usterek ani uszkodzeń wynikających z używania sterowników silnika w sytuacjach, w których spodziewane jest częste lub długotrwałe zanurzenie w wodzie, takich jak jazda przez strumienie, rzeki lub zalane tereny. Z czasem uszczelki i podzespoły mogą się zużywać, co zmniejsza wodoodporność produktu. Uszkodzenia wynikające z tego naturalnego zużycia nie są objęte 2-letnią gwarancją.
Modyfikacja fabrycznego pojazdu elektrycznego może sprawić, że przestanie on spełniać lokalne przepisy bezpieczeństwa ruchu drogowego. Przed modyfikacją pojazdu koniecznie skonsultuj się z ekspertami lub odpowiednimi urzędami, aby upewnić się, że pojazd pozostanie dopuszczony do ruchu.



