

TORP Controller und Motoren liefern bis zu 50 kW, und kompatible Serien-Displays, Sensoren und Fahrmodi funktionieren weiter. Einstecken, per Handy einstellen und losfahren.
Einfuhrzölle und Steuern inklusive bei Lieferung in die USA.
Einfuhrzölle und Steuern inklusive bei Lieferung ins Vereinigte Königreich.
Einfuhrzölle und Steuern inklusive bei Lieferung nach Kanada.
Einfuhrzölle und Steuern inklusive bei Lieferung in die Schweiz.
Aufnahmen von Julien Praly (@snaperture_raw)
Ein Rad. Mehr Kontrolle.
Wir freuen uns, Torp Fahrern unser bisher fortschrittlichstes Regelsystem zu bringen, jetzt als Beta für Torp 2.X Controller auf allen unterstützten Bikes.
Gleiches Bike. Gleiches Rad. Ein TORP Antrieb.
Wähle dein Bike und sieh, was ein TORP Antrieb freisetzt: Spitzenleistung, Serie gegen TORP.
Aufnahmen von Julien Praly (@snaperture_raw)
Wähle das passende Controller- und Motor-Setup für dein Bike.




Du willst ein schnelleres Bike, kein Verkabelungsprojekt. TORP bringt dir ordentlich Leistung und hält das Bike dabei einfach, geschützt und gut kontrollierbar.
Du musst das Sicherheitssystem des Serienakkus nicht überbrücken, nur um dein Bike aufzuwecken.
TORP Controller kommunizieren direkt mit dem Serien-BMS. So bleiben Akkudaten und eingebauter Schutz verbunden, während der Controller mehr Leistung freisetzt.
Serien-Display, Fahrmodi, Bremsschalter, Seitenständer- und Sturzsensor bleiben erhalten. Angeschlossen wird mit den Originalsteckern. Kein Schneiden, kein Löten.
Einbau in etwa 20 MinutenHat dein Bike einen Traktionssensor, nutzt TORP ihn, um durchdrehende Räder auf losem, nassem oder unebenem Untergrund einzubremsen.
Eingebaute TraktionskontrolleSelbst wenn der Temperatursensor des Motors bei einer harten Fahrt ausfällt, schützt TORP den Motor weiter vor Überhitzung. Bei jedem anderen Controller heißt derselbe Defekt: Sensor tauschen oder gleich einen neuen Motor kaufen.
Kein Sensortausch. Kein neuer Motor.Sensorloser Motor-Temperaturschutz. Er funktioniert auch dann, wenn ein normaler Temperatursensor es nicht mehr tut.
Der schnelle Überstromschutz reagiert auf plötzliche Stromspitzen in weniger als einer Mikrosekunde.
<1 μsStarte Run Diagnostics in der TORP App. Die Funktion prüft die Controller-Daten und zeigt, was schiefgelaufen ist, damit der Support schneller helfen kann.
Weniger raten. Mehr fahren.TORP AppKostenlos
Wähle aus 3 Premium-Dashboards, mehreren Ansichten und einer frei anpassbaren Oberfläche.
Speichere und lade deine Abstimmungen, sieh dir Akkudaten und Spitzenwerte an, diagnostiziere den Controller und optimiere dein Setup.
Und unterwegs geht noch mehr: Zeichne Live-Telemetrie auf, miss deine Performance mit Drag Race und Lap Tracker und nutze die eingebaute GPS-Navigation, während deine Fahrdaten in Echtzeit aufgezeichnet werden.



TORP baut Controller, Motoren und Displays für die SurRon Light Bee (Segway X260), SurRon Ultra Bee und Talaria MX3, MX4, Sting R und MX5. Wähle oben dein Bike oder finde im Konfigurator genau das passende Kit.
Ja. TORP Controller nutzen die vorhandenen Stecker des Bikes, und alle Werksfunktionen funktionieren weiter: Seitenständer- und Sturzsensor, Fahrmodus-Taste, Bremsschalter, Serien-Display und BMS-Kommunikation. Kein Schneiden oder Spleißen nötig.
Nicht unbedingt. Beide Controller unterstützen Akkus mit 60 bis 80 V (22S, 92,4 V voll geladen), auch die SurRon Serienakkus. Der TC500 2.0 kommt vorkalibriert, und der kommende TC1000 2.0 HV (noch in Entwicklung) geht für Hochvolt-Builds bis 96,2 V.
Prüfe deinen Akku im KonfiguratorJa, über die kostenlose TORP App für iOS und Android per Bluetooth. Die Controller kommen vorkalibriert und bekommen regelmäßig Firmware-Updates.
Ja. Auf TORP Controller und Motoren gibt es 2 Jahre Garantie.
Wähle im TORP Shop dein Bike und bestelle das passende Kit dafür. Für jedes Bike gibt es ein eigenes Plug-and-play Kit.
Zum TORP ShopBeantworte drei Fragen und erhalte den richtigen Controller, den passenden Motor und das passende Kit.