
Controller / Talaria MX5
TC500 2.X für Talaria MX5
TC500 2.X Controller for Talaria MX5
Hol mehr Leistung aus deiner Talaria MX5 mit dem TC500 2.X: 350 A Akkustrom und 500 A Phasenstrom, einfache Installation und Abstimmung über die TORP App.
- Bis zu 17 kW mit Serienakku und Serienmotor.
- Bis zu 20 kW mit einem passenden 72 V Aftermarket-Akku und dem Serienmotor.
- Behält das Seriendisplay, die Sensoren, die Power-Mode-Taste und den Bremsschalter.
Verfügbar
- Lieferung in 3 bis 5 Werktagen mit DHL, Versand aus der EU
- Einfuhrzölle und Steuern inklusive, bei der Lieferung zahlst du nichts mehr
- 2 Jahre TORP Garantie auf den Controller · Garantiedetails
- 14 Tage Rückgabe für unbenutzte Produkte · Rückgabebedingungen (Englisch)
- Sicher bezahlen mit Karte, PayPal, Apple Pay oder Google Pay
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Details & technische Daten
Produktdetails
Hol mehr Leistung aus deiner Talaria MX5 mit dem TC500 Controller.
Der TC500 2.X Controller der neuen Generation hat integrierte Wheelie-Control-Hardware für eine fortschrittliche Stabilitätskontrolle, perfekte Wheelies und eine bessere Fahrdynamik (Wheelie Control jetzt als Beta verfügbar). Unterstützung für Gasgriffe nach Automobilstandard und ein Überstromschutz sichern die Performance ab. Komponenten der nächsten Generation machen ihn robust und zuverlässig, Fahrt für Fahrt.
Erlebe 30 % mehr Leistung und Drehmoment mit dem TORP TC500 Controller für deine Talaria MX5. Genieße bis zu 17 kW Spitzenleistung mit dem Serienakku oder setze auf einen 72 V Nachrüstakku für noch mehr Flexibilität und bis zu 20 kW Leistung mit dem Serienmotor. Neugierig, was dein Setup kann? Probier den Leistungsrechner aus und sieh dir die zu erwartende Performance an.
Der Einbau ist einfach, und das Leistungs-Tuning gelingt mühelos mit der TORP App. Alle serienmäßigen Talaria Funktionen wie Display, Seitenständersensor, Sturzsensor, Power-Mode-Taste und Bremsschalter bleiben erhalten, einzige Ausnahme ist der Startknopf.
Wichtig: Das TC500 Controller-Kit für die Talaria MX5 wird mit dem TORP Daumengas geliefert! Bitte beachte die spezielle Einbauanleitung.
Technische Daten & Lieferumfang
LIEFERUMFANG:
- 1x TC500 Controller
- 1x Kabelbaum
- 1x Daumengas
- 1x Sicherung mit Kunststoffschutz
- 1x Steckerabdeckung
- 1x Kunststoffabdeckung
- Schrauben und Werkzeug für den Einbau
- 2x Montagehalterungen
- 4x Aufkleber
- 1x Packung Silikonfett
- Kurzanleitung
SPEZIFIKATIONEN:
- Feldorientierte Regelung (FOC)
- Unterstützte Akkus: von 60 V bis 80 V nominal 22S (92,4 V vollgeladen)
- Max. Leistung: 25 kW
- Sensorgesteuerte (Hallsensor, Encoder) und sensorlose Regelung
- Max. Akkustrom: 350 A
Wichtig: Aktuell KANN der Controller NICHT mit dem originalen Talaria Akku von SCUD kommunizieren. Bitte vor dem Kauf lesen. Alle anderen Funktionen des Controllers bleiben erhalten.
- Max. Phasenstrom: 500 A
- Wirkungsgrad bis zu 99 %
- Betriebstemperatur: von -15 bis 75 °C
- Bluetooth-Kommunikation
- Vorkalibriert: einfache Kalibrierung über die mobile App
- Schutz vor Überstrom, Überspannung, Unterspannung und Übertemperatur
- Kommunikation mit dem Serien-BMS
- Verschiedene Rekuperations- und Gasmodi
- Gewicht: 1,3 kg
- Funktionen: Mobile App (iOS & Android), originales Talaria Display
- Schutzklasse: IP67*
- Regelmäßige Firmware-Updates
*TORP Controller sind zwar nach IP67 eingestuft und damit sehr wasserbeständig, die Kabelbäume von Controller und Bike sind jedoch nicht wasserdicht. Wenn dein Bike in irgendeiner Form Wasser ausgesetzt ist, musst du in allen Steckern dielektrisches Fett auftragen. Die Garantie deckt keine Fehlfunktionen oder Schäden ab, die durch den Einsatz der Motorcontroller bei Aktivitäten entstehen, bei denen häufiges oder längeres Untertauchen in Wasser zu erwarten ist, etwa beim Fahren durch Bäche, Flüsse oder überflutete Gebiete. Mit der Zeit können Dichtungen und Komponenten altern und die Wasserbeständigkeit des Produkts verringern. Schäden durch diesen natürlichen Verschleiß sind nicht von der 2-jährigen Garantie abgedeckt.
Einbauanleitung
Wenn du ein serienmäßiges Elektrofahrzeug modifizierst, entspricht es möglicherweise nicht mehr den Verkehrssicherheitsvorschriften in deinem Land. Sprich deshalb unbedingt mit Fachleuten oder den Behörden, bevor du dein Fahrzeug umbaust, damit es straßenzulassungskonform bleibt.



